Sota och plugga ur ett avgasrör (Crossmoped)

Igensotade avgasrör är ett vanligt problem på 2-taktsmopeder. Grundorsaken är oftast för fet oljeinblandning. Problemet med igensotade avgasrör uppstår mera sällan på 4-taktsmopeder.

Symptomen brukar oftast vara att du kan starta moppen men den varvar inte upp.

Den rengörningsmetod jag tänkte använda i guiden är kallavfettning. Fördelen med kallavfettning framför de andra metoder jag nämner i artikeln är att den är både skonsam och effektiv.

Arbetsgång
För att rengöra börja med att demontera avgasröret från moppen.
Demontera sedan ljuddämparen rengör inte ljudämparen med kallavfettning om den har dämpning av ull.
Jag kommer att visa hur du byter ljudämparullen i en senare artikel.

Bild 01
- Täpp igen en ände på avgasröret

Bild 02
- Sedan häller du försiktigt i kallavfettningen i den andra änden.
- Fyll inte riktigt hela röret, det skall kunna skvalpa lite i det!

Bild 03
- Täpp även igen denna ände när röret är fyllt med lösningen.

Bild 04
- Skaka runt, vänd upp och ner så det blandar sig

Bild 05
- Låt lösningen verka över natten för bästa resultat

Bild 06
- Häll ur och ta vätskan till en miljöstation

TIPS
Du kan fästa en "flaskborste" i en vajer som du sedan kör in i röret för att skrapa loss sotet med.

Avslutning
- Spola rent röret med en vattenslang, länge och noga!
- Ställ sedan röret i rumstemperatur för att torka!
(ställ avgasröret så vattnet kan rinna ut)

Bild 07
- Röret stylat och monterat
(se I Youtubeklippet hur jag stylade)

Videoguide: Sota och plugga ur avgassystem AM6

Andra rengörningsmetoder

OBS! Några av nedanstående metoder att rengöra avgasröret är MYCKET farliga!
Andra är bara dåliga för moppen...
Jag rekommenderar dig INTE att använda dessa metoder!

Kaustisksoda
Blanda kaustiksoda och varmt vatten i ett kärl.
1.Fyll varmvattnet i ett kärl
2.Häll ned lite kaustiksoda i vattnet (blanda enligt anvisning på förpackningen)
3.Blanda sedan runt så att kaustiksodan löser sig.
Tekniken att rengöra är densamma som när du använder kallavfettning

Tips
Använd alltid skydd såsom rejäla gummihandskar, skyddsglasögon, oömma kläder!
Hantera sodan varsamt!!!

Varning - Risker!
* Kaustiksoda är starkt frätande för huden!
* Använd inte denna metod på ett aluminiumrör eftersom sodan fräter på aluminiumet!
* Har du katalysator så riskerar du skada denna!

Gassvets
Man kan använda en gassvets för att värma upp röret tills det blir "glödande" och på det sättet få loss avlagringarna.
Detta är en bra metod men väldigt svår eftersom du måste värma upp röret så det blir "glödande".
Sedan gäller det att hålla röret så varmt att oljeavlagringen brinner hela tiden.
Slocknar den brinnande avlagringen är det mycket svårt att få den att börja brinna igen

Varning - Risker!
* Lätt att man värmer för mycket och bränner hål på röret!
* Kromade rör blir missfärgade!
* Har du katalysator så riskerar du skada denna!

Bensin
Att fylla röret med bensin och sedan tända på ger sällan fullgod effekt eftersom det inte blir tillräckligt varmt för att bränna bort avlagringarna.
Så denna metod är rent av DÅLIG!
Visst metoden är spektakulär men oftast helt värdelös på rejält igensotade rör!

Varning - Risker!
* Risken att du skadar dig eller bränner ned garaget är stor!
* Kromade rör blir missfärgade!
* Har du katalysator så riskerar du skada denna!

ÖVRIGT
- Ugnsrengörning (risker se kaustiksoda)

Källor
Dan´s MC