Crosstyre på Peugeot Speedfight

Guide som visar hur du monterar crosstyre eller sk. nudebar på en Peugeot Speedfight. Nudebar ger enligt många en lite modernare look på moppen och därför kommer här en guide som visar hur du byter ditt originalstyre till ett crosstyre.

Dessa grejer används i guiden:
1 st. Division - Styre (Scooter)
1 st. STR8 - Monteringskit (Peugeot) Karbonlook
1 st. BCD - Styrstagsskydd (Scooter)
1 st. Division - Täcklock Styre (Speedfight)
1 st. TNT - Handtag (Blue Edge)
2 st. STR8 - Backspegel (CNC-Style) Karbonlook


Bild 01
Börja med att demontera kåpan

Bild 02
Plocka bort saker brukar vara det enkla så mer beskrivning än så blir det inte.

Tips! Blås loss handtagen med tryckluft

Bild 03
Fliken som du ser längst ned på styret är stoppet för max styrutslag.

Bild 04
Ett rejält styrkit behöver man INGEN cykelstyrstam från Biltema! (ditt liv är mer värt än så).

Bild 05
Stystammen är tight att få dit så en handske och en träbit och lite knackande med hammare löser problemet.

Bild 06
Stoppet för maxstyrutslag.
Kolla noga så du sätter det lika som original satt.

Bild 07
Dra åt ordentligt med två ringnycklar.

Bild 08
Stoppskruven på framsidan.

Bild 09
Om du kollar på dit originalstyre så ser du två hål i detta.
Hålen är tillför att hålla styrkontrollerna på plats.
Mät ut avståndet och borra ett lika stort hål i nya styret.

OBS! Det är en "pigg" i styrkontrollen som skall ned i hålet.
Du får INTE dit kontrollen utan hål i styret.

Alternativ lösning är att ta bort piggarna på styrkontrollerna.

Bild 10
Styrkontrollen på plats samt bromshandtag

Bild 11
Det är olika storlek på handtagen.
Det större ska på gashandtaget.

Tips. Fyll i T-Röd i hela handaget och häll sedan tillbaka det i flaskan, det lilla som blir kvar på insidan handtaget hjälper det att glida på, samt att det dunstar snabbt... Sitter som berget
(är det hål i sidan på handtaget får du hålla för med tummen).

Bild 12
Ingen större match sedan att montera resten av grejerna!

//Av: HasSse666