Felsökning - Kontrollera gnistan (tändstiftet)

Har ni problem med gnistan på ert tändstift eller vill ni bara kontrollera att den är tillräckligt bra på mopeden? Hur och vart tändstiftet är placerat kan skilja sig från modeller jämfört med denna guide men här visar vi hur ni går tillväga för att prova gnistan och bedöma den.

Börja med att lossa tändhatten från tändstiftet.

Ibland kan tändstiften sitta lite oåtkomligt, om ni inte har ett bra verktyg eller passande tändstiftsnyckel kan det vara bra att ta bort eventuell kåpor som kan sitta i vägen så ni kan lossa tändstiftet.

Med tändstiftet löst kan ni inspektera färgen, denna färg är bra. Isolatorfoten ska helst vara chokladbrun. Passa även på att se så det inte finns några sprickor eller andra skador. Ni kan sedan rengöra tändstiftet med en liten borste.

Ni kan även ta hjälp av ett bladmått och mäta så gnistgapet stämmer för ert tändstift. Detta är något som varierar beroende på tändstift så ni får själva kolla upp vad som gäller för det ni har monterat på mopeden.

När ni väl ska testa ginstan kan det vara svårt att både hålla i tändstiftet samt trycka in bromsgreppet om ni har elstart, ni kan då använda ett litet rep eller liknande som håller in greppet. Ifall ni behöver kicka kan ni ta hjälp av en vän för detta om ni inte kan utföra det själva.

Nu har det blivit dags att kontrollera gnistan, gör som följande:

1. Sätt tillbaka tändstiftet i tändhatten och placera den mot metall enligt bild ovan.

2. Använd en tång eller polygrip så ni kan hålla fast tändstiftet utan att få en stöt.

3. Tryck sedan på elstarten eller kicka.

4. Inspektera nu gnistan, den ska vara klar blå/vit i elektrodgapet enligt bilden nedan.

Ifall ni har gnista från isolatorn kan det bero på sotigt stift, prova då göra rent det ordentligt.

Tillsist gäller det att dra åt tändstiftet med rätt moment. Detta ska stå angivet i manualen till din moped. Om ni saknar den så har vi denna allmänna momenttabell som ger en bra indikation på hur hårt ni bör dra åt stiftet.