Malossi Kopplingsfjäderkit (Racing)

Information om Malossi Kopplingsfjäderkit (Racing)

Malossi - Kopplingsfjädrar (Original)

Malossifjädrar till originalkopplingen på scooter och Maxiscooter
På bild tre kan man se vid vilket varvtal fjädrarna släpper fjädrarna.

(OBS! Passar endast modeller med originalkopplingsklocka som har diameter på 112 mm (Ø 112))

Info:

Fjädrarna är tillverkade av härdat kolstål med en mycket hög fjäderstyrka och skyddade av en värmetålig färg som klarar hög värme.
De levereras i set med olika färgsättningarna som indikerar belastningsstyrkan.

Beroende på sina egna geometriska och teknologiska drag så har varje fjäder ett väl fastställt värde av sin töjningsstyrka. Töjningsstyrka är detsamma som den kraft det krävs för att sträcka ut en fjäder. Desto mer kraft det tar att sträcka ut den desto högre töjningsstyrka har fjädern.

Fjädrarna som sitter i det bakre drivpaketet som bland annat innehåller koppling samt kopplingsklocka har som mål att vid ett visst varvtal aktivera kopplingen mot kopplingsklockan, vilket i sin tur leder till att kraften från motorn överförs till bakhjulet.

Det som gör att kopplingens massa aktiveras är centrifugalkraftens styrka och det som avgör centrifugalkraftens styrka är varvtalet. Centrifugalkraften trycker kopplingsbackarna ut från rotationscentrum och där av kommer de i kontakt med kopplingsklockan.

Det är här kopplingsfjädrarnas töjningsstyrka kommer in i bilden, då det är den som man kan använda för att kunna justera in vid vilket varvtal kopplingens massa skall aktiveras. Ju högre töjningsstyrka fjädrarna man monterar har desto högre blir varvtalet som kopplingens massa kommer att aktiveras vid. Denna stund kallas kopplingspunkt.