När du valt kommer butiken visa delar för vald moped och universella produkter.
Malossi Sekundärdrev (MHR H.T.Q.) (Ø 16 mm (13/48). RF=1:3,69)
Malossi - Sekundärdrev (13/48) 1:3,69 - Är din scooter redo för en tyngre växel?
Information om Malossi Sekundärdrev (MHR H.T.Q.) (Ø 16 mm (13/48). RF=1:3,69)
Malossi Sekundärdrev 13/48 (3.69)
-Lagerläge: Ø 12 mm
Dessa primärdrev ger din scooter en "längre" växel.
Känner du att din scooter är stark nog på toppen, och är redo för en längre växel?
Då är det dags att investera i nya drev, vilket ger högre toppfart, och om det finns tillräckligt med kraft även bättre acceleration...
OBS! Dessa drev ska inte användas med originalsetupen, då motorn i det utförandet inte orkar dra dessa drev.
OBS!
Passar:
Derbi Gp1 open Vattenkyld (Där axeln är pressad, alltså inga splines)
Gilera Stalker (Där axeln är pressad, alltså inga splines)
Piaggio Typhoon 2007 --> (Där axeln är pressad, alltså inga splines)
Info om drevning på scooter:
Dreven (primär och sekundär) utgör tillsammans den "växel" som din scooter kör på, byter man drev så blir det som en annan växel på t.ex en bil.
Detta kan man göra för att få scootern att gå snabbare (toppfart men även acceleration).
När man köper scootern har den en drevning som passar originalsetupen, och om man inte trimmar sin moped är det oftast bäst att låta den ha originaldreven.
Men har man tex en 70cc-cylinder med 17,5 mm-förgasare kan man med fördel öka sina drev med ca 12-20% då den starkare setupen, orkar dra en högre utväxling (den kommer då få en högre toppfart, samt oftast även bättre acc)
För att räkna ut vilken utväxling (RF = reduktions faktor) man har kan man använda denna formel:
(Stora primärdrevets kuggar / lilla primärdrevets kuggar) * (Stora sekundärdrevets kuggar / lilla sekundärdrevets kuggar) = RF
Med denna kan du räkna ut vilket RF dina drev ger, och kolla vilket RF du får om du byter något av dreven.