Drivremsskador

Här kan du se bilder på olika skador på drivremmar och information om vad som orsakat de.

1. Timglasskada

Beskrivning: En smal och sliten del mitt på remmen.
Orsak: Denna skada uppstår när någon av remsivorna fortsatt rotera efter att remmen stannat.

2. Vikningsskada

Orsak: Drivremmen har böjts eller vikts felaktigt.

3. Slit- eller skärskada

Beskrivning: Remmen har fått en slit- eller skärskada från något vasst i variatorn.
Orsak: Slitna eller skadade delar i variatorn kan göra så växlingen inte fungerar som den ska. Kraftiga inbromsningar eller att man hoppar och stuntar med mopeden kan göra att remmen flexar och kommer åt vassa delar innanför variatorkåpan.

4. Avdragen drivrem

Orsak: Överbelastning av remmen orsakar ett brott som visas på bilden ovan. Höga hastigheter under lång tid. Att kopplingen greppar vid för högt varvtal vid start. Felaktig utväxling eller fel mått. Att drivlinan låser sig.

5. Cordsläpp

Beskrivning: Tråden i remmen släpper från remmen.
Orsak: Felaktig tillverkning.

6. Glasering

Beskrivning: Remmens sidor får en blank och överhettad yta.
Orsak: Slirande rem som överhettas från felaktigt inställd koppling/variator eller felaktig hård körning.

7. Lamineringssläpp

Beskrivning: Lagren i remmen släpper från varandra
Orsak: Felaktig limning av remmen.

8. Söndertrasning

Beskrivning: Remmen har separerat i trassel och bitar.
Orsak: Denna skada kan orsakas av flera av ovanstående skador som timglasskada, glasering, vikskador, klämskador, felaktigt linjerad eller inställd variator. Även igentäppt ventilation kan leda till denna skada. Överhettning är den vanligaste orsaken till att en rem trasas sönder.