Montering av Koso DB-02R

Montera digital mätare (DB-02R)

Här visar jag hur du man monterar en mätare (KOSO DB-02R) på en Peugeot.
Elscheman för Yamaha, KYMCO, Baotian och PGO finns med! Även hjälp på hur du ställer in tankmätare och hastighetsmätare samt mycket mera!

Detta kommer jag att gå igenom i guiden

Bild 1 - 9 - Inkoppling av spänningsmatning till mätaren
Bild 10 - 12 - Inkoppling av tankmätaren
Bild 13 - 18 - Inkoppling av temperatursensorer A och B
Bild 19 - 24 - Inkoppling av passiv hastighetsmätarsensor (kräver montering av magneter)
Bild 25 - 29 - Inkoppling av aktiv hastighetsmätarsensor (kräver ej montering av magneter)
Bild 30 - 33 - Inkoppling av varvräknare
Bild 34 - 53 - Inställning och kalibrering av mätare

Jag gör jobbet på en Peugeot Speedfight men jag skriver även hur du ska koppla in den på tex KYMCO, PGO, Yamaha Aerox och Neos samt de flesta Baotianmodellerna

OBS!
- Jag visar med bilder på en Peugot Speedfight (samma som på Vivacity och Trekker)
- Under varje bild kommer jag även att skriva in vilken färg det är på kabeln på en Yamaha, KYMCO, SYM och Baotian.

(Tips - Klicka på bild för att komma till webbutik)

Koso - Universalmätare (DB-02R) Race
Mätarens egenskaper:
- Hastighetsmätare 0-360 km/h (eller mph)
- Varvräknare upp till 20.000 rpm
- Skalbar rpm-kurva
- Termometer 0-250° C (PT-1/8″ sensor)
- Drifttid motor 0-999.9 h
- Voltmeter 0-18.0 V
- Tripmätare, shift light, pre shift light, lagring av top speed, temp-larm
- Bränslemätare 0-100% (100ohm, 510ohm, no display)
- Top speed timer

Länk: Till Koso - Universalmätare (DB-02) Off-Road (för dig som saknar 12 VDC batteri)

Bild 1 (Tips - Klicka på bild för att komma till webbutik)
Koso - Hastighetsmätarsensor med kabel (Aktiv) (extra tillbehör)
På de aktiva hastighetsmätarsensorerna använder man sig istället för magneter av metalldelar som t.ex:
- Bultarna på bromsskiva (Länk:se bilderna EX1)
- "Armarna" som går ifrån fästcentrum ut till själva bromsskivan eller bakdrev (Länk:se bilderna EX1 & EX2)

Bild 2
- Detta ingår i kittet

Bild 3
- Klicka på mätaren på styrfästet

Bild 4
- Leta upp kablarna från originalmätaren

Bild 5
- "Ettan" sladden för spänningsmatningen
- På den sitter tre kablar (röd ,brun och grön)

Bild 6
- Jag börjar med "ettan" spänningsmatningen till mätaren
- Använd "strömtjuvar" kläm ihop rödkabel med rödkabel (Peugeot)
- 12 Volt direkt från batteriet (alltid 12 Volt även när nyckeln är av)

Så här kopplar du en Peugeot; Baotian, Kymco mfl
Röd kabel kopplar du till +12 Volt (direkt till + på batteriet) => Röd kabel originalmätaren
Så här kopplar du en Yamaha
Röd kabel kopplar du till +12 Volt (direkt till + på batteriet) => Röd kabel originalmätaren
Så här kopplar du en PGO
Röd kabel kopplar du till +12 Volt (direkt till + på batteriet) => Röd/vit kabel originalmätaren

Koso - Strömtjuvar
Tips - klicka på bild för webbutik

Bild 7
- Använd "strömtjuvar" kläm ihop brun med brunkabel (Peugeot)
- 12 Volt när nyckeln är på

Så här kopplar du en Peugeot; Baotian, Kymco mfl
Brun kabel kopplar du till +12 Volt (nyckel på) => brun kabel originalmätaren
Så här kopplar du en Yamaha
Brun kabel kopplar du till +12 Volt (nyckel på) => brun kabel originalmätaren
Så här kopplar du en PGO
Brun kabel kopplar du till +12 Volt (nyckel på) => orange kabel originalmätaren

Bild 8
- Använd "strömtjuvar" kläm ihop grönkabel med grökabel (Peugeot)
- Jordningen (du kan dra kabeln till ramen eller minus till batteriet också)

Så här kopplar du en Peugeot; Baotian, Kymco mfl
Grön kabel kopplar du till jorden => grön kabel originalmätaren
Så här kopplar du en Yamaha
Grön kabel kopplar du till jorden => svart kabel originalmätaren
Så här kopplar du en PGO
Grön kabel kopplar du till jorden => svart kabel originalmätaren

Bild 9
- Nu kan du testa och slå på startnyckeln.
- Jepp det fungerar!

Bild 10
- "Tvåan" sladden för tankmätaren (och varvräknaren)

Bild 11
- Svarta sladden til gul/vita från originalmätaren (Peugeot)
(jag kopplar in varvräknaren senare)

Peugeot, KYMCO och Baotian skall kopplas in på gul/vit kabel
Yamaha skall kopplas in på grön kabel
PGO skall kopplas in på grå kabel

Bild 12
- Tankmätaren visar 80% verkar stämma
- Somliga originalmätare har ett 510 Ohms motstånd och då måste man justera in detta
- Denna hade 100 Ohms och verkar fungera (jag visar senare hur man ställer in för 510 Ohm)

Bild 13
- Temperatursensor A (tex för temp. kylvätska)

Bild 14
- Eftersom jag har en luftkyld moppe får den hänga under kåpan
- Den kommer då att visa utetemperaturen

Bild 15
- Temperatursensor B
- Extra tillbehör för fläktkyldmoppe

Bild 16
- Kopplar in skarvkabeln och drar den till cylindern

Bild 17
- Nu kopplar jag på sensorn

Bild 18
- Den monteras runt tändstiftet

Bild 19
- Passiv hastighetsmätarsensor (med magneter)

Bild 20
- Sladd "femman" kopplas i

Bild 21
- Fästet monteras på bulten till bromsoket

Bild 22
- Magneterna skall monteras med "N" ut mot sensorn.

Bild 23
- Jag har borrat ett 6mm hål i bromsskivan

TIPS
- Ibland kan man sätta in magneten i tex huvudet på en torxskalle eller insexskruv
- Montera inte magneten på själva bromsytan på bromsskivan!

Bild 24
- Justera in sensorn med ett avstånd på max 2mm

Bild 25 (Tips - Klicka på bild för att komma till webbutik)
- Aktivsensor (extra tillbehör)
- Denna kräver inga magneter för att känna av

Bild 26
- Den kan tex känna av "ekrarna" på bromsskivan

Bild 27
- Den kan också känna av bultskallar

Bild 28
- Har du en bultskalle med "hål" i?

Bild 29
- Bultskallar med hål i skall man montera så sensorn känner av kanten på bulten
(som jag håller bulten på bilden)

Bild 30
- Varvräknarsladden (RPM WIRE TYPE B)

Bild 31
- Forts. på sladd "tvåan" (den du kopplade in tankmätaren på)

Bild 32
- Leta upp kablarna från "pickupen"

Det är gul/blå kabel för Peugeot
Det är gul/svart kabel för Yamaha

Bild 33
- Klipp av kabeln till "pickupen"
- Skarva kabeln med två kabelskor

Inställning av mätare Bild 34 - 53

Bild 34 - Inställning för hastighetsmätaren
- Mäta omkretsen på hjulet
- Lägg ett måttband på golvet
- Gör ett märke på däcket (tejpbit längst ned)

Bild 35 - Inställning för hastighetsmätaren
- Rulla moppen så hjulet snurrrar ett varv
- Läs av på måttbandet (1450mm)
- Detta mått ska programmeras i mätaren

Bild 36 - Inställning för hastighetsmätaren
- Slå igång nyckeln så mätaren tänds

Bild 37 - Inställning för hastighetsmätaren
- Håll in de båda knapparna i 6 sekunder
- Nu skall "ADJ" menyn dyka upp

Bild 38 - Inställning för hastighetsmätaren
Omkretsen på hjulet skall matas in (se vänster kant på mätaren)
1450 (i detta fall omkretsen på hjulet)

Bild 39 - Inställning för hastighetsmätaren
Antal magneter du monterat skall matas in (se höger kant på mätaren)
3 (i detta fall antal magneter jag monterat)

Bild 40 - Inställning för varvmätaren
Antal tändningar per varv (se höger kant på mätaren)
1 (i detta fall)

Bild 41 - Inställning för varvmätaren
Tändning på negativ eller postivflank per varv (se vänster kant på mätaren)
LoAct (i detta fall spelar det ingen roll)

Bild 42 - Inställning för varvmätaren
Ställ in skalan för varvräknare (0-10000rpm, 0-15000, 0-20000)
Jag väljer 0-15000 rpm (skalan är överst på mätaren)

Bild 43 - Inställning för hastighetsvarning (röda dioder på mätaren)
Hastighetsvarning
70 (mätaren tänder en lampa om jag kör fortare än 70

Bild 44 - Inställning för shiftlight
- Shiftlight
- Dessa tre värden behöver jag inte ställa in för scooter
- Det är värden som visar när jag ska växla

Bild 45 - Inställning för Tempsensor A
Tempsensor A (vänster kant av mätaren)
60 Jag matar in så en lampa tänds om sensor A blir hetare än 60grader

Bild 46 - Inställning för Tempsensor B
Tempsensor B (höger kant av mätaren)
100 Jag matar in så en lampa tänds om sensor A blir hetare än 100grader

Bild 47 - Inställning av datum och tid
Klockan
Justera in aktuell tid

Bild 48 - Inställning av tankmätare
Tankmätar motstånd
- Beroende på vad du har för motstånd i tankmätaren (högerkant av mätare)

Bild 49 - Inställning av tankmätare
Tankmätar motstånd
- Det kan vara 510 ohm
100 väljer jag

Bild 50 - Inställning av tankmätare
Låg bensinnivå varning
20% väljer jag som larmgräns

Bild 51 - Inställning av ljusstyrka
- Här kan du justera ljustyrkan på mätaren (1-5)
3 väljer jag

Bild 52 - Inställning av "Raceklocka"
-Raceklocka
Hastighet 0-70 Km/h
Sträcka 1/32 mile

Bild 53
- Klart!

Ett filmklipp kanske sprider lite ljus ifall jag missat att förklara något?

VIDEOGUIDE - Koppla in digital mätare (Koso DB02R)