Polini Tändning (Digital)

Information om Polini Tändning (Digital)

Från Polini kommer detta högkvalitets racetändning som är speciellt framtagen för att ge maximal prestanda vid banracing.

Tändningen har fyra olika mappningar så att man kan justera tändningen efter sin setup för att maximera effekten.
En annan stor fördel med denna tändning är att man under dess utvecklingen tagit hänsyn till att även göra den så enkel att installera och justera som möjligt.

Att justera in tändningen kan i många fall vara väldigt krångligt, men tack vare den enkelt justerbara pick-upen så slipper man ta isär hela tändningen när man ska ändra tändinställningarna.

Svänghjulet är maskintillverkat med extrem noggranhet för att få det optimalt balanserat. Centrumet på svänghjulet är tillverkat i ett speciellt stål för att ge en så hög slittålighet som möjligt.

Tack vare de fyra olika mappningar i tändsystemet så kan man anpassa tändningen till att passa just din motorsetup. Fungerar på setuper från tex. 50cc Evolution ändå upp till de värsta setuperna med 94cc Big Evolution.

Monteringsanvisningar:

Innan montering av denna tändning rekommenderas det att motorn är rengjord för att undvika smuts i tändsystemet.

1. Koppla ur och ta bort batteriet.

2. Öppna upp och ta ur originaltändningen, tändspole och kablarna. (För luftkylda motorer skall även kylfläkten tas bort)

3. Montera pick-upen med medföljande brickor och skyddslocket på monteringsplattan så att kabeln går igenom enligt bild 2, figur 1.

4. Skruva i de medföljande skruvarna i monteringsplattan halvvägs enligt bild 2, figur 2.
OBS!På äldre mopedmodeller så kan man behöva slipa ner blocket en bit enligt bild 2,figur 3.

5. Montera monteringsplattan med hjälp av de försänkta skruvarna enligt bild 2, figur 4.

6. Sätt sedan fast tändplattan utan brickor försiktigt enligt bild 2, figur 5 och se till att det sitter rätt och att kablarna inte har blivit skadade.
OBS! Detta moment är en väldigt viktigt del i monteringen, se till att du har följt instruktionerna noggrant som finns ovan annars finns risken att kablarna kan komma i kontakt eller gå av när tändplattan monteras ihop med svänghjulet.

7. Sätt på svänghjulet och dra sedan åt den medföljande muttern. (Moment = 50Nm/5kg.m)
OBS! Mät avståndet mellan tändplattan och svänghjulet när det är monterat enligt bild 2, figur 6. Avståndet mellan svänghjulet (11 mm) och tändplattan måste vara mellan 2,4nn och 3,2 mm. Om avståndet nu inte skulle vara inom dessa mått så ska man demontera svänghjul och tändplattan igen och sedan montera en av de medföljande justeringsspacers enligt bild 2, figur 7. Detta avstånd är väldigt viktigt då motorn kan bli svårstartad om avståndet är för stort och är avståndet för litet så kan motorn bli överhettad.
Använd ett bladmått för att mäta avståndet mellan pick-upen och den utåtbuktade metallbiten på svänghjulet (0,8 mm) Se bild 2, figur 8.

Avancerade inställningar:

För att justera tändpunkten så behöver man endast lossa lätt på de tre skruvarna som sitter på monteringsplattan (Se bild 2, figur 9).

1. Använd en tändpunktsmätare och för kolven till sitt övre dödläge. Nollställ tändpunktsmätaren och vrid svänghjulet motsols och kontrollera vilket avstånd som gäller i tabellen enligt bild 5.

Svänghjulet måste placeras enligt bild X, figur 10 där pick-up sensorn är på kanten av den utåtbuktade metallbiten på svänghjulet.

För att sedan välja vilken mappning du skall ha så justeras detta bakom CDI-boxen med hjälp av två switchar. Ställ switcharna enligt tabellen som finns på bild 5.

OBS! Med detta tändning så fungerar inte mopedens vanliga elsystem!