Stage6 Cylinderkit (R/T Big Bore) 95cc

Information om Stage6 Cylinderkit (R/T Big Bore) 95cc

Stage6 R/T Big Bore 95cc till Minarelli - Då cylindern är baserad på den välkända, rekordsättande R/T-cylindern på 70 cc, lovar denna 95cc-version fantastisk kraft och en stor potential för nya rekord! Till skillnad från andra vanliga tuningföretag där Big Bore bara betyder att hålen har utvidgats, har Stage6 också gjort en ny utformning på avgas- och spolportar och därmed kunna erbjuda en riktig fullblods high-end-racer även i denna storleksklass.

Cylinderloppet har ökat i storlek med 10% till 52 mm och i kombination med nästan 5 mm mer slaglängd ger detta ett grymt vrid vid behagliga 12600 rpm. Cylindern levereras med ganska tam portning och den är därför lämplig för alla typer av racing och för andra ändamål och den utgör därmed en idealisk grund för trimning.
Patenterade modulära konstruktionen från R/T är självklart kvar för se till att cylindern kan användas på andra motorer också. En o-ring i viton sköter tätningen mellan adapterplatta och cylinder, så att den tråkiga rengöringen av tätningsytor och byte av packningar inte längre är nödvändigt. När adapterplattan har monterats och justerats med packningar, finns det inget behov av att senare anpassning.

En CNC-fräst adapterplatta skruvas på motorblocket och fäster cylindern med pinnbultar. Systemet för R/T-cylindern på 95cc behöver inte genomgående pinnbultar, vilket gör att man inte behöver begränsas eller blir tvungen att anpasssa portar som på andra cylindrar. Tack vare detta finns även en hel del reserver för de som vill ge cylindern en egen portning.

Den sfäriska förbränningskammaren har fem fästpunkter och hålls på rätt temperatur via egna kylfickor. Detta minimerar de utsatta områdena som blir vid traditionella pinnbultar och som kan leda til kolvskador.
Vertexkolven har en beläggning som ger en teoretiskt kortare inkörningsperiod, samt en större buffert för små misstag vid hantering och körning.

Cylindern levereras med addapter som passar avgassystem i R/T-serien, samt monteringsanvisning..

OBS! För att kunna montera denna cylinder kommer motorblocket behöva borras till 58,40 mm vid cylinderfoten.
Denna cylinder får endast användast med reservdelar från Stage6 R/T, andra delar kan leda till skador som inte kan repareras.
Cylindern måste användas med ett vevparti som har vevstake på 90 mm, slaglängd på 44 mm och kolvbult på 14 mm.

OBS! Läs detta innan montering av ny cylinder

Rekommendationer för montering och inställning vid cylinderbyte